La mia altra vettura di mamma GM :P

A grande richiesta dopo piccolo OT in altro topic, eccomi a parlare dell'altra vettura che ho "in casa", appunto sempre appartenente a mamma General Motors, ma di provenienza americana:








(nelle prime due foto s'intravede il mio bolide da corsa offero una fiat uno 45 del 1990)

Comunque, tornando all'americana, come si può vedere è una C4, nello specifico model year '89 (anche se probabilmente costruita a fine 88, dato che generalmente la produzione del nuovo modello inizia qualche mese prima della fine dell'anno precedente) e come tutte le 'vette è nata a Bowling Green ( http://www.bowlinggreenassemblyplant.com/ ) dove c'è anche il Corvette Museum ( http://www.corvettemuseum.org/ ) e appena nata si è subito fatta un bel viaggio per arrivare qui in italia. Visto che all'epoca non c'era una rete di vendita ufficiale è stata importata, quindi come si può notare monta tutti i dispositivi tipici delle auto americane come luci d'ingombro ecc.

Essendo dell'89 è ancora una di quelle con la strumentazione digitale (con tanto di switch per passare dalle unità di misurazione americane a quelle europee, per velocità, temperature ecc)

Nel topic della Kadett dicevo che probabilmente non avrei nemmeno messo l'autoradio, mentre qui invece ho fatto il contrario, per alcuni motivi: già comunque c'era il suo impianto Bose, poi come auto, anche se nel bagagliaio c'è qualche kg di roba in più non è un dramma.. e infine ho messo tutto in una piccola struttura su misura fatta per la parte in fondo del bagagliaio, che è "a incastro", quindi non ho forato nulla e per rimuovere il tutto basta scollegare qualche filo e tirare via il tutto. Quindi niente maltrattamenti di cruscotto, portiere o altro. Ovviamente la capacità di carico è un pò compromessa, ma tanto non è certo auto per portarci mobili o fare traslochi

Per il resto, la possiedo da qualche anno.. devo dire che è arrivata in mano mia quasi "per caso", nel senso che in quel periodo volevo cambiare auto, ma ero indeciso su cosa prendere, poi mi è capitata l'occasione di fare una permuta e così un giorno sono uscito di casa con la ormai precedente vettura e la sera sono tornato con questa.

Nel tempo le ho fatto qualche lavoretto oltre alla solita manutenzione, vedi ad esempio i motorini dei fanali, un airbox nuovo, cavi candele ecc, mentre altri lavori erano già stati fatti in precedenza. Per fortuna di accessori e ricambi se ne trovano.. e in america ci sono diversi specialisti fornitissimi, che hanno praticamente ogni cosa (pure i biscotti a forma di corvette ) e nel giro di poco fanno arrivare tutto a casa. Ovvio non conviene per un singolo ricambio, ma se si programmano ordini con un pò di roba, non è male, inoltre ho più volte ordinato la domenica e il venerdì mattina successivo avevo già tutto a casa.

E poi.. boh, se volete sapere altro chiedete

che sexy!

Penso che più di qualcuno svenirà dopo aver visto le foto
Bella, bella bella e accattivante
che bello deve essere già semplicemente sedersi al posto di guida

Molto bella Io personalmente adoro le auto USA, (non potrei amare le Opel senno',eh) soprattutto le Chevy del "57" con il 427...Uno sballo!!

Compri qualcosa ensilmente come rivista?Io American Drive.

Skadett66 ha scritto:Penso che più di qualcuno svenirà dopo aver visto le foto
Bella, bella bella e accattivante
che bello deve essere già semplicemente sedersi al posto di guida

Diciamo la verità, svengono per la Uno in secondo piano, vero?
Riguardo il posto di guida, bhè ovviamente sei in posizione abbastanza bassa, ti guardi avanti e può fare un pò strano non trovarsi davanti nemmeno una lancetta, così come il notare la quantità di pulsanti e levette se consideri che l'auto ha più di 20 anni.. e infine guardi oltre il cruscotto e vedi praticamente solo cofano

Poi come la maggior parte delle americane, anche se è un mezzo con una certa spinta, si riesce a godersela anche andando piano, sentendo il V8 che gira. Se poi è bel tempo e puoi asportare il tettuccio, tanto meglio

Opelista71 ha scritto:Molto bella Io personalmente adoro le auto USA, (non potrei amare le Opel senno',eh) soprattutto le Chevy del "57" con il 427...Uno sballo!!

Compri qualcosa ensilmente come rivista?Io American Drive.

Ultimamente non ho potuto seguire molto per vari motivi, qualche anno fa ero decisamente più attivo e andavo a qualche raduno, leggevo riviste ecc, ma attualmente di specializzate in americane non sto leggendo nulla.

Mi appecorono alla bellezza (citazione)

opelista1994 ha scritto: Mi appecorono alla bellezza (citazione)

...dovrebbe essere citato chi ha citato la citazione

Ah già ... Bud Spencer da "due superpiedi quasi piatti"

opelista1994 ha scritto:Ah già ... Bud Spencer da "due superpiedi quasi piatti"

Mitico BUD!!

Non vado pazzo per le sportive americane in genere ma una Corvette è comunque sempre degna di nota e questo è senz'altro un bell'esemplare, tra l'altro ottimamente conservato!

Ah... che cosa avete contro le Uno???

Opelista71 ha scritto:

opelista1994 ha scritto:Ah già ... Bud Spencer da "due superpiedi quasi piatti"

Mitico BUD!!

Quoto!!

E dico pure io "mitico Bud"

Rekordman ha scritto:Non vado pazzo per le sportive americane in genere ma una Corvette è comunque sempre degna di nota e questo è senz'altro un bell'esemplare, tra l'altro ottimamente conservato!

Ah... che cosa avete contro le Uno???

Bhè, certamente non è perfetta, nel senso che per essere al top dovrei farci ancora qualche lavoretto in giro, ma globalmente non mi lamento. Per fortuna che la carrozzeria non potrà mai fare la ruggine, è un pensiero in meno Però sono un pò in conflitto al momento, perchè potrei anche decidere di venderla.. vedremo.

Sulla Uno ci scherzo, ma è il mio "mulo", non chiede mai nulla e va sempre e comunque. E' arrivata in casa mia (o almeno, sotto casa mia ) dopo che con l'auto che avevo prima della 'vette, mi avevano tamponato 3 volte in meno di un anno mentre andavo a lavoro (e quasi sempre quando ero fermo, una volta nella fiancata e due nel posteriore) più altri colpi "minori" e quell'anno l'auto non l'ho praticamente usata, dato che era fissa in carrozzeria al che avevo deciso che non era più il caso di usare l'auto "bella" per andare a lavoro e così vai con la Uno