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Messaggio  Titti78 Sab 31 Ago 2013, 10:47

...sullla carta di circolazione della mia Rekord è riportata una sola misura di gomme, la 185/70 HR 14, e quelle che sono sù sono "estive", oltre che obsolete, la mia domanda è: SE si potesse aggiungere una misura sulla carta, le gomme 175/65- oppure le 185/60, oppure altre misure, minori o maggiori, ma sempre con cerchio da 14, darebbero origine a qualche scompenso, e se sì a quali? qual'è un minimo o un massimo? lo chiedo in previsione di montare gomme invernali...
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Messaggio  joecatreno Sab 31 Ago 2013, 13:54

Titti78 ha scritto:...sullla carta di circolazione della mia Rekord è riportata una sola misura di gomme, la 185/70 HR 14, e quelle che sono sù sono "estive", oltre che obsolete, la mia domanda è: SE si potesse aggiungere una misura sulla carta, le gomme 175/65- oppure le 185/60, oppure altre misure, minori o maggiori, ma sempre con cerchio da 14, darebbero origine a qualche scompenso, e se sì a quali? qual'è un minimo o un massimo? lo chiedo in previsione di montare gomme invernali...
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I pneumatici alternativi alla misura d'origine possono avere al MASSIMO + o - 5% della circonferenza di rotolamento rispetto a quelle montate... visto che volevo gia farlo da tempo apro un topic su questo Wink 
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Messaggio  E-Fendista Sab 31 Ago 2013, 15:41

a grandi linee data la distanza siderale tra le misure che hai e quelle che vorresti ti dico che accorceresti molto i rapporti al cambio per il minore rotolamento delle gomme "nuove" rischiando anche di romperlo per il maggior numero di giri che dovrebbe sopportare la trasmissione (semplificando molto anche nella spiegazione, so che mancano dei pezzi in mezzo, ma è per rendere più facile per tutti la comprensione) per fare la medesima distanza.
Alla minima, supponendo che tutto rimanga funzionante al meglio, avresti un'auto più bassa di 4-5 cm complessivi, con relative "nuove" interferenze paraurti marciapiedi e ostacoli vari.
MA, e lo scrivo in maiuscolo il ma, la cosa più importante è che essendo una misura non omologata a libretto, in fase di controllo delle forze dell'ordine potresti incappare nel sequestro del veicolo, relativa revisione per il chiamiamolo rinnovo della carta di circolazione e multarella di diversi euri.
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Messaggio  rek-d Sab 31 Ago 2013, 20:16

chiama carenini a padova. Lui si occupa degli aggiornamenti delle carte circolazione per le misure alternative sulle opel

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