la bianca clandestina

riprendo da qui a proposito "dell'affaire AX" ...allora come già scritto, la piccola vetturetta bianca è entrata, ma ancora nascosta, a far parte del mio "parco auto", ma già qui si potrebbe aprire una parentesi   ;...cominciamo a conoscerla   
è una AX, serie speciale K-Way prodotta solo in bianco con interni specifici e il tetto di vetro apribile, mille di cilindrata, è stata immatricolata nel luglio dell'89, l'ultima revisione fatta è del '98 e il tagliandino dell'assicurazione esposto sul parabrezza porta la scadenza marzo 2000, quindi è stata ferma per almeno tredici anni    è sostanzialmente sana, l'ho vista anche di sotto mettendola sul ponte sollevatore, ha solo la parte finale dello scappamento con la ruggine che potrebbe bucare il silenziatore, e la cuffia della ruota sinistra rovinata, nessun punto di ruggine e le luci, tranne lo stop destro, vanno tutte come le spie sul cruscotto, la macchina ha 50mila km, le ruote sono un "pò" secche e i freni hanno bisogno di una bella registrata, la frizione sembra staccare bene e il cambio è un 5 marce, l'olio, per quanto vecchio, è nella giusta misura...lasciata in moto volevo vedere se scaldava l'abitacolo, ma dal ventilatore proveniva solo aria fredda, ho tolto il tappo del radiatore per vedere che l'acqua presente era color ruggine, anzi direi che la ruggine era liquida come l'acqua   , ho letteralmente infilato una canna dell'acqua nel radiatore aprendo la valvola di sfogo e ho così "cambiato" l'acqua di raffreddamento, ovviamente la sostituzione della guarnizione testata e della cinghia distribuzione saranno i primi lavori che verranno fatti...

...visto che era già in moto, ne ho approffitato per portarla all'auto lavaggio rapido, usando la spazzola e lo shampoo per "sgrassarla" dallo strato di sporco accumulatosi negli anni...e senza nemmeno asciugarla, anche perchè piovigginava, l'ho riportata nella tana dove è stata celata   , ed ho scoperto che dal lunotto posteriore, parte integrante del portellone in plastica   , c'è un'infiltrazione di acqua che finisce sulla mensola...una volta asciugato ho cominciato a "sondare" il baule precedentemente svuotato di ogni cosa e non sembrerebbe esserci presenza di umido, anche perchè il fondo è solo uno strato sottile di moquette...la ruota di scorta è sotto lo chassis e si accede dall'esterno    ho smontato la seduta del divano post. scoprendo che le tre cinture di sicurezza dietro sono marchiate Fiat    è evidente che sono state montate successivamente, poi ho mollato tutto lì e un sottile dubbio cominciava a farsi avanti...stamattina, complice anche il cattivo tempo...(perchè qui nel profondo Nord non è come in Sicilia che ci sono le persone al mare tanto dal caldo   ) sono andato a riprendere il "dialogo" con la mia amante   e con l'aiuto dell'aspirapolvere ho provveduto a pulire gli interni, e qui devo fare un distinguo, mentre il cielo e la moquette con i tappetini sono in ottime condizioni, i sedili devono essere passati attraverso diverse "avventure", il sedile passeggero ha una vistosa bruciatura di sigaretta sulla seduta, facilmente celabile prelevando della stoffa nascosta, la seduta del divano ha una grossa macchia degna del RIS di Parma   , che si è "affievolita" come intensità passando a più riprese l'aspirapolvere, ma ritengo che una carica di vaporella darà risultati migliori...comunque i sedili sono quelli specifici per questa K-way con delle bande azzurro/grigie e il logo sull'appogiatesta lato guida, e a proposito di logo qui passo all carozzeria...dove davanti e dietro troviamo il logo, come deve essere, ma non sono presenti sui lati gli adesivi che richiamano ad una cerniera lampo che termina in coda con il logo K, e i copricerchioni che hanno un motivo simile sono in realtà sostituiti con altri presi dalla bancarella, ma sono particolari acquistabili in rete, mentre è presente la sacca di moquette per "ospitare" il tettino di vetro brunito, nel caso si volesse toglierlo del tutto, quindi direi che tutto sommato la macchina c'è, e poi per il prezzo pagato non c'è da discutere...passato più tempo con la francesina e soffermatomi sui particolari che la rendono riconoscibile come una Citroen, vedi il volante monorazza o le mensole tipo Visa, per non citare il confort sulle strade, meno quello acustico nell'abitacolo,non sono riuscito a trovare qualcosa che me la facesse piacere, eppure è una versione particolare, a tre porte e ne sono state costruite solo 2500 di K-Way, altre 4000 erano/sono a 5 porte, quindi non mi sento particolarmente "attratto", tanto è vero che oggi pomeriggio mi sono chiesto: "che cxxxo l'ho presa a fare?"...non c'è niente da fare...il primo amore resta la Titti, la mia Kadettina C   

Vorrei dire un sacco di cose su questa piccola francese ma non mi pare il caso di fare pipponi stratosferici. L'unica cosa che davvero conta è che la macchina, come hai detto tu, "c'è" (e di questi tempi non è cosa così frequente, come purtroppo sappiamo). Per cui, se vedi che con il tempo ti ci affezioni, puoi dire di aver fatto un affare... se invece così non fosse potrai sembre decidere di cederla a qualche amatore... i citroenisti in Italia (a differenza dei peugeottisti) non mancano!   

la questione delle cinture posteriori Fiat potrebbe essere bella e chiara: nel 1989le cinture posteriori non erano ancora obbligatorie, lo diventarono l'anno successivo. E non mi meraviglierei se tu avessi trovato invece degli agganci su tela come il resto delle cinture, vere e proprie cinghie rigide adattate smontando quelle anteriori dalle vetture in demolizione.
La parte più affascinante qando si prende una nuova vettura è proprio scoprirla passo passo, se cela più sorprese positive rispetto a quelle negative è meglio  

E vai Salvatore....      

Ma un po’ di foto?

devon ha scritto:E vai Salvatore....      

Ma un po’ di foto?

Giusto..... un pò di foto?  

ehehehe... ce la fai conoscere questa benedetta amante francese?            

accontentiamo gli incontentabili       con foto fresche di giornata fatte apposta per mostrarvi "l'amante" francese

" />
da qui si sprigiona tutta l'energia dello charme francese

" />
questa invece è la sacca per il tettino (pare che sia un accessorio raro)

" />
quella macchia sulla seduta mi pare mooolto sospetta   

" />
il tettino e quello che si intravede dal finestrino...perchè poi non ho aperto il vetro??!!

" />
il lato B della francesina   

" />
la parte anteriore di questa 25enne che necessita (anche) di una bella lucidata   

" />
la "ricca" strumentazione con annesso "orologio che non si può guardare"   ...questa versione era allestita sulla più economica della gamma, la E come essenziale, non aveva nemmeno i vetri posteriori apribili e le maniglie sul cielo per aggrapparsi...ma rivolgendosi ad un pubblico femminile aveva in compenso lo specchio anche sull'aletta parasole lato guida   

" />
da qui si nota il buco che ogni appassionato NON vorrebbe MAI vedere sui sedili della propria auto   ...per fortuna si riesce a "tapparlo"   

per riportarla a come era nell'89 devo inoltre sostituire i copricerchioni con quelli specifici  e adornarla delle striscie adesive che aveva in origine...poi farò la richiesta del CRS  

Bellina la tua amante...e 25 neanche li dimostra   

Salvatore ma... ma... ma... MA...

...E' NUOVA!!!

      

Va bene che da voi c'è la neve ma... che è? L'avevano ibernata??     

sicuramente è messa meglio, mooolto meglio della mia kadett 25enne...
ma secondo te che cosa potrebbe essere quella macchia sulla panca posteriore che ti insospettisce tanto?  
gli ammortizzatori in che stato sono? se sono scarichi di brutto allora dovresti preoccuparti di tale macchia  

Rekordman ha scritto:Salvatore ma... ma... ma... MA...

...E' NUOVA!!!

      

Va bene che da voi c'è la neve ma... che è? L'avevano ibernata??     

Ti ringrazio Vittorio    , ma come ben sai le foto sono menzognere    .ha bisogno di un "maquillage", giusto per proporre una parola francese, e l'ibernazione è durata almeno 12/13 anni in un garage condominiale...

Skadett66 ha scritto:sicuramente è messa meglio, mooolto meglio della mia kadett 25enne...
ma secondo te che cosa potrebbe essere quella macchia sulla panca posteriore che ti insospettisce tanto?  
gli ammortizzatori in che stato sono? se sono scarichi di brutto allora dovresti preoccuparti di tale macchia  

...Gianniiii   ...il punto è che gli ammortizzatori sono belli carichi...e mettersi dietro per provare se sono Durex   in modo confortevole, bisogna essere cultori del kamasutra   ... avrei preferito un'altra bruciatura di sigaretta   

ahahhahahah  

Quando la fai conoscere ai tuoi?

Da cosa pensi che sia una macchia sospetta?Bisognerebbe fargli un test....ahahah

Opelista71 ha scritto:Da cosa pensi che sia una macchia sospetta?Bisognerebbe fargli un test....ahahah

Ahahah