Problema relè?

Ciao a tutti, quando sono alla guida della kadett, regolarmente si sente un rumore metallico, lo stesso che si sente quando aziono le frecce per intenderci. Potrebbe essere il relè difettoso?
Inoltre da quando sento questo rumore, ho il problema ai tergi, che praticamente pur avendoli spenti, ogni 35 secondo si azionano in automatico. Sono correlati i due problemi? Grazie

I due problemi sono sicuramente correlati, nn credo sia il rele' a difettare ma bensì chi lo comanda; se nn sbaglio sei quello che aveva il problema alla pompetta a pedale.
In origine il tuo modello montava le tre velocità? Cioè l'intermittenza temporizata la lenta e la veloce? Se così credo che il problema sia da ricercare nella leva dei tergi

si sono io. Si a destra della manopola per le luci ho la manopola dei tergi a intermittenza

Credo che il problema sia l'interruttore, prova a staccarlo e vedi cosa accade

ho provato a staccare i cavi che vanno alla manopola dei tergi a intermittenza e effettivamente i tergi non scattano più ogni 35 secondi però si sente comunque il tac come quando partono le frecce

Mmm... devi capire qual'e il rele che si eccita

ok. I relè sono posizionati sul retro del cruscotto giusto?

Si dovrebbero essere tra il piantine e la pedaliera

ok. Tra l'altro adesso è sorto un altro problema relativo alle luci anteriori. Le luci anabbaglianti e abbaglianti destre non vanno pur non essendo bruciate, mentre a destra se accendo i fari abbaglianti, la lampadina si spegne e se spengo gli abbaglianti la lampadina si accende.
Mi sa che la porto da un elettrauto che faccio prima.

ardekadett ha scritto:ok. Tra l'altro adesso è sorto un altro problema relativo alle luci anteriori. Le luci anabbaglianti e abbaglianti destre non vanno pur non essendo bruciate, mentre a destra se accendo i fari abbaglianti, la lampadina si spegne e se spengo gli abbaglianti la lampadina si accende.
Mi sa che la porto da un elettrauto che faccio prima.

potrebbe essere un problema di masse, falsi contatti sui connettori dei portalampade... accendi le luci, abbagglianti o anabbaglianti fa lo stesso, poi tocca i fili appena dietro le lampade dei fari difettosi e giarda cosa succede... se vedi che c'è qualche contatto che va e non va allora hai trovato la causa del problema

la questione delle luci l'ho risolta. Praticamente c'era un fusibile nel vano motore completamente ossidato.

ardekadett ha scritto:la questione delle luci l'ho risolta. Praticamente c'era un fusibile nel vano motore completamente ossidato.

cos'hai montato le lampade allo iodio con i rele' d'appoggio?

Vedi che anche il problema dei tergi è sicuramente un problema di ossidazione

si esatto ho montato i fari allo iodio. Se non sbaglio legato ai tergi c'è solo un fusibile, che si trova insieme ad altri 5 nello sportellino che sta circa sotto il volante. Ho controllato e non c'è ne è neanche uno ossidato.

ardekadett ha scritto:si esatto ho montato i fari allo iodio. Se non sbaglio legato ai tergi c'è solo un fusibile, che si trova insieme ad altri 5 nello sportellino che sta circa sotto il volante. Ho controllato e non c'è ne è neanche uno ossidato.

allora parti con avere la certezza che il contatto dei tergi a zero sia aperto per far ciò devi individuare i cavi che vanno al rele' e controllarli con un tester; nn so che dimestichezza hai con "la corrente" probabilmente è una sciocchezza ma senza avere la macchina vicino è complicato darti consigli validi, vai a piccoli passi, magari può aiutarti lo schema elettrico che è all'ultima pagina del libretto d'uso e manutenzione

Purtroppo con la corrente ho poca dimestichezza, però sicuramente provo a fare quanto mi hai detto. Ti ringrazio

ma hai il comando a pedale per azionare i tergi?
scusami nel caso avessi già detto una cosa del genere... entro piuttosto velocemente in questi giorni e oltre a perdermi qualche post faccio anche confusione  

si esatto ho il comando a pedale

e non può essere quello a causare il problema? si muove regolarmente oppure a causa della sporcizia è come se fosse rimasto un tantino pigiato? verifica un pò il suo stato facendo attenzione a non rompere la gomma del getto dell'acqua

non penso che sia dovuto a quello, perché per prima cosa avevo provato a muoverlo con la mano e mi sembrava tutto a posto. Non Rimaneva bloccato

ardekadett ha scritto:non penso che sia dovuto a quello,  perché per prima cosa avevo provato a muoverlo con la mano e mi sembrava tutto a posto. Non Rimaneva bloccato  

anche a tirarlo verso su? se stacchi i fili cosa succede? potrebbe esserci qualcosa all'interno che fa chiudere il contatto simulando il funzionamento continuo e intermittente.
quanti scatti hai sull devioluci?

staccando i fili dal pedale lavavetri i tergi quando vengono spenti non ritornano nella loro posizione a riposo, ma rimangono bloccati nel punto in cui li spengo.
Sul devioluci ho due scatti, uno ad andatura media e uno veloce. Inoltre a destra della manopola delle luci ho una manopola che accende i tergi ad intermittenza. Non so se questa sia originale o se sia stata montata all'epoca da mio nonno.

ardekadett ha scritto:Inoltre a destra della manopola delle luci ho una manopola che accende i tergi ad intermittenza. Non so se questa sia originale o se sia stata montata all'epoca da mio nonno.

mhmmmm.......     l'intermittenza veniva data insieme a un terzo scatto del devio (il primo in sostanza) e di norma accompagnato con un pulsante sullo stesso devio per gli spruzzatori

vuoi vedere che è proprio l'interruttore di cui parli a creare il problema?

perché effettivamente per eliminare il problema dei tergi che ai azionano in automatico ogni 35 secondi ho dovuto scollegare i 5 fili che arrivano alla manopola dell'intermittenza, ma in questo modo non mi funzionano i tergi quando aziono il pedale lavavetri e inoltre rimangono bloccati nella posizione in cui li spengo.

provo a farmi una cultura in merito e ti faccio sapere... puoi fare qualche foto della manopola?