1 concorso di eleganza auto storiche Bolognetta (PA) 11 agosto 2018

partenza e direzione verso aperitivo in un famoso agriturismo tutto offerto !!!











































































rietro in piazza e inizio concorso con valutazione da parte dei giudici












































si inizia !!
















intermezzi di balli fatti da ragazzi delle scuole di danza di Misilmeri

per la miseria che auto meravigliose! sono quasi sbiancato quella Fiat 1100 è spettacolare! (non per togliere nulla alle Opeline belle, neh
tra l'altro anche la Opel Rekord verde fa davvero un bel figurone..
reportage davvero completo e opulento! grazie!

Osservavo il disegno delle due auto, forse dirò una cosa banale e scontata, non terrò conto dei due differenti periodi di progettazione, ma dato che oggi pare che non ci si possa nemmeno avvicinare ad una fiat 850 coupè dico: che differenza però!!! LA GT è la GT 

la GT è la Corvette europea! sempre sia lodata!

Skadett66 ha scritto:Osservavo il disegno delle due auto, forse dirò una cosa banale e scontata, non terrò conto dei due differenti periodi di progettazione, ma dato che oggi pare che non ci si possa nemmeno avvicinare ad una fiat 850 coupè dico: che differenza però!!! LA GT è la GT 

Hai ragione, un altro livello di stile (poi il cruscotto della GT è qualcosa di superbo... appunto come la Corvette C3 ), anche se bisogna dire che sono anche categorie di auto diverse

Comunque la 850 Sport come questa verde (tra l'altro è un affezionato come altri, la vedo sempre nei tuoi reportage dei raduni siculi ) mi è sempre piaciuta da matti! mi ricordo che, quando ero bambino, alle giostre c'era quasi sempre una riproduzione della 850 coupè, ovviamente puntavo sempre quella

Un sacco di belle vetturette... la Sicilia è terra di grande passione motoristica!

joecatreno ha scritto:

Skadett66 ha scritto:Osservavo il disegno delle due auto, forse dirò una cosa banale e scontata, non terrò conto dei due differenti periodi di progettazione, ma dato che oggi pare che non ci si possa nemmeno avvicinare ad una fiat 850 coupè dico: che differenza però!!! LA GT è la GT 

Hai ragione, un altro livello di stile (poi il cruscotto della GT è qualcosa di superbo... appunto come la Corvette C3 ), anche se bisogna dire che sono anche categorie di auto diverse

Comunque la 850 Sport come questa verde (tra l'altro è un affezionato come altri, la vedo sempre nei tuoi reportage dei raduni siculi ) mi è sempre piaciuta da matti!  mi ricordo che, quando ero bambino, alle giostre c'era quasi sempre una riproduzione della 850 coupè, ovviamente puntavo sempre quella

Si, infatti è un amico con il quale facciamo sempre raduni insieme, ovviamente io avendo 3 auto non pubblico tutti quelli che faccio, in quanto alterno le vetture, in realtà siamo cmq in 3 amici ad essere sempre insieme, solo che il 3 cambia auto in continuazione e non è facilmente riconoscibile

fuoddi ha scritto:


Si, infatti è un amico con il quale facciamo sempre raduni insieme, ovviamente io avendo 3 auto non pubblico tutti quelli che faccio, in quanto alterno le vetture, in realtà siamo cmq in 3 amici ad essere sempre insieme, solo che il 3 cambia auto in continuazione e non è facilmente riconoscibile

Fagli i complimenti per la sua 850 coupè, e naturalmente è sottinteso che il mio commento iniziale non voleva essere denigratorio,, ma solo una considerazione sul modo di costruire le auto tra fiat e opel, 
tempo fa osservavo il pianale dell'850 e quello della kadett B, entrambe mie auto, e facevo la stessa considerazione guardando l'aspetto costruttivo, semplicità e chiarezza nell'impostazione e la disposizione degli organi meccanici anche per chi è un neofita


Prossimamente su strada 

Skadett66 ha scritto:

fuoddi ha scritto:


Si, infatti è un amico con il quale facciamo sempre raduni insieme, ovviamente io avendo 3 auto non pubblico tutti quelli che faccio, in quanto alterno le vetture, in realtà siamo cmq in 3 amici ad essere sempre insieme, solo che il 3 cambia auto in continuazione e non è facilmente riconoscibile

Fagli i complimenti per la sua 850 coupè, e naturalmente è sottinteso che il mio commento iniziale non voleva essere denigratorio,, ma solo una considerazione sul modo di costruire le auto tra fiat e opel, 
tempo fa osservavo il pianale dell'850 e quello della kadett B, entrambe mie auto, e facevo la stessa considerazione guardando l'aspetto costruttivo, semplicità e chiarezza nell'impostazione e la disposizione degli organi meccanici anche per chi è un neofita


Prossimamente su strada 

wow che bella, ma questa mi pare una 850 normale non la special giusto ? speriamo la fai camminare al più presto, e mi raccomando metti la pulegia più piccola sulla ventola e liquido senza acqua x intenderci quello che arriva a 150 gradi senza bollire

Skadett66 ha scritto:


Prossimamente su strada 

Gianni, è veramente perfetta!!

Sì, è una super, versione intermedia che poteva fare uso della benzina super, ne ho avuta una identica tra il 1985 e il 1986, quando l'ho vista, gemella, non ho resistito 
Ho sostituito la pompa dei freni, cilindretti e ganasce, inoltre il meccanico mi ha sostituito la marmitta visto che ne aveva una in giacenza, anche se con quella della Special che ha sul collettore 4 tubi invece che uno solo unico. 
Aspetto il CRS dall'ASI per ottenere l'assicurazione cumulativa insieme alle altre auto, inoltre dispone di gancio traino e carrello appendice con la stessa targa 

Skadett66 ha scritto:inoltre dispone di gancio traino e carrello appendice con la stessa targa 

Un "plus" da non poco, direi!

È bellissima Gianni, complimenti!!

Naturalmente questa vettura ha il suo "perchè" 

Un "perché" maiuscolo, direi...

Dedicato alla cara silvana!