consigli per il restauro della mia rekord D

renato741 ha scritto:
Comunque ad onor del vero c'è quasi sempre la possibilità di iscrivere l'auto presso altri enti (AAVS,FIVS;ecc..ed ottenere lo stesso polizze agevolate)

Quoto assolutamente, oltretutto conosco l' AAVS ed è un'associazione a misura di APPASSIONATO e non a misura di COLLEZZIONISTA-SPECULATORE come di fatto è l'ASI... scusate lo sfogo, ma io non li sopporto ...

Ho letto diverse discussioni sul forum riguardo le assicurazioni d'epoca, ed ho visto che c'è molta più difficoltà al sud ad avere tale polizze (come già diceva il buon Vittorio)... ti consiglierei di farti dare qualche dritta da qualcuno del forum vicino a te (se non sbaglio KBholiday) che ti può indirizzare ad una assicurazione e ad un club "giusto"

renato741 ha scritto:Vittorio non mi ero accorto che avevi già risposto non vorrei fare il "saputello"
mentre scrivevo guardavo la partita ...quindi mi hai anticipato

Tranquillo, Renato... ci mancherebbe

Come sempre sapete togliermi i vari dubbi per quanto riguarda i colori e mi rivolgo a Vittorio mi farebbe piacere avere quella lista

birba ha scritto:per quanto riguarda i colori e mi rivolgo a Vittorio mi farebbe piacere avere quella lista

Detto, fatto



Non so se si leggono...

Rekordman ha scritto:

birba ha scritto:per quanto riguarda i colori e mi rivolgo a Vittorio mi farebbe piacere avere quella lista

Non so se si leggono...

sei mitico ma nn si leggono

Nemmeno se ci clicchi su?

Rekordman ha scritto:Nemmeno se ci clicchi su?

ok problema risolto

birba ha scritto:ok problema risolto

Nel caso:

TT 111 - Montanagrau
VV 134 - Granitgrau
FF 200 - Schwarz
KK 204 - Kosmsoblau
XX 205 - Lagoblau
HH 235 - Monzablau
NN 301 - Tropengruen
PP 303 - Limonengruen
DD 402 - Saharagold
BB 408 - Sierrabeige
GG 412 - Bronze
RR 416 - Artiksweiss
LL 420 - Costaricabraun
CC 446 - Zitrusgelb
JJ 508 - Kardinalrot
QQ 530 - Tarragonarot
UU 135 - Silber
WW 529 - Ziegelrot
SS 411 - Ocker

Vittorio sei un mito
Paolo ti quoto in tutto.... io senza aavs oggi sarei perso. Purtroppo per la kadett dell'89 (fosse stata una cabrio o una gsi non ci sarebbero stati problemi) non ho avuto altre alternative ed ho dovuto iscriverla ASI... pensa un pò che nonostante tutto ho avuto lo stesso serie difficoltà a trovare una compagnia che me l'assicurasse

Skadett66 ha scritto:Vittorio sei un mito

Rekordman ha scritto:

birba ha scritto:ok problema risolto

Nel caso:

TT 111 - Montanagrau
VV 134 - Granitgrau
FF 200 - Schwarz
KK 204 - Kosmsoblau
XX 205 - Lagoblau
HH 235 - Monzablau
NN 301 - Tropengruen
PP 303 - Limonengruen
DD 402 - Saharagold
BB 408 - Sierrabeige
GG 412 - Bronze
RR 416 - Artiksweiss
LL 420 - Costaricabraun
CC 446 - Zitrusgelb
JJ 508 - Kardinalrot
QQ 530 - Tarragonarot
UU 135 - Silber
WW 529 - Ziegelrot
SS 411 - Ocker

e il pastellbeige?

E' stato reso disponibile con l'aggiornamento della gamma colori, a partire dal 1975

Rekordman ha scritto:E' stato reso disponibile con l'aggiornamento della gamma colori, a partire dal 1975

ok

con tanta fatica il restauro continua poi da solo potete solo immaginare poi il marcio nascosto da strati su strati di stucchi dei vari carrozieri che spientemente hanno riparato l'auto tanti anni fa' (e' facile riparare cosi') comunque vi posto qualche foto



questo e' l'angolo inferiore dello sportello dove ho saldato una lamiera al posto della lamiera marcia



mentrequesta e' la macchina qualche giarno fa' i lavori continuano

Complimenti... si vede la perizia!

...quasi quasi ti porto anche la mia...

birba ha scritto:con tanta fatica il restauro continua poi da solo potete solo immaginare poi il marcio nascosto da strati su strati di stucchi dei vari carrozieri che spientemente hanno riparato l'auto tanti anni fa' (e' facile riparare cosi') comunque vi posto qualche foto



questo e' l'angolo inferiore dello sportello dove ho saldato una lamiera al posto della lamiera marcia

bravo.... si taglia il male alla radice

per lo stucco in vari strati capisco quando lo fa uno ch esi arrangia (per forza... io sono uno di quelli) ma quando a farlo è un carrozziere che si fa pagare profumatamente no!

Bravo, sei davvero bravo...

Qui da noi si dice" a prcssion s' ved quann s'artir " (la processore si vede al rientro)per il momento provo a dare il massimo poi vediamo se riusciamo ad arrivare alla fine. Sicuramente questo forum mi sprona in una maniera impressionante

Beh, è inutile dire che io seguirò questo topic con stringente assiduità! Da un lato mi fa piacere vedere un'altra Rekord D "dal vivo", dall'altra chissàmai che riesca a trarre qualche insegnamento pratico (anche se le mie abilità manuali sono pari a zero!)

Per cui, vai Fabio, vai!!

birba ha scritto:Qui da noi si dice" a prcssion s' ved quann s'artir " (la processore si vede al rientro)per il momento provo a dare il massimo poi vediamo se riusciamo ad arrivare alla fine. Sicuramente questo forum mi sprona in una maniera impressionante

vedrai che ce la farai a farla tornare agli antichi splendori!!! poi con la consulenza del buon vittorio vedrei che ogni dubbio ti verra' fugato !!!

marcodeltona ha scritto:

birba ha scritto:Qui da noi si dice" a prcssion s' ved quann s'artir " (la processore si vede al rientro)per il momento provo a dare il massimo poi vediamo se riusciamo ad arrivare alla fine. Sicuramente questo forum mi sprona in una maniera impressionante

vedrai che ce la farai a farla tornare agli antichi splendori!!! poi con la consulenza del buon vittorio vedrei che ogni dubbio ti verra' fugato !!!

sicuramente, chi meglio di Vittorio puo' togliermi i dubbi...... anzi Vittoriooooooooo ho bisogno delle modanature sugli sportelli, mi aiuti a cercarli ? (naturalmente a BUON prezzo!!!) sempre per una cattiva riparazione precedente, l'angolo sugli sportelli non e' perfettamente dritto, allora l'unico modo per naconderlo è montarci queste modanature, e poi son belle!!!

birba ha scritto:

marcodeltona ha scritto:vedrai che ce la farai a farla tornare agli antichi splendori!!! poi con la consulenza del buon vittorio vedrei che ogni dubbio ti verra' fugato !!!

sicuramente, chi meglio di Vittorio puo' togliermi i dubbi...... anzi Vittoriooooooooo ho bisogno delle modanature sugli sportelli, mi aiuti a cercarli ? (naturalmente a BUON prezzo!!!) sempre per una cattiva riparazione precedente, l'angolo sugli sportelli non e' perfettamente dritto, allora l'unico modo per naconderlo è montarci queste modanature, e poi son belle!!!

Ciao Fabio... devo innanzitutto ringraziare Marco per l'apprezzamento; io non posso certamente dire di avere conoscenze approfondite sulla Rekord, certo però che l'esperienza di "ricondizionamento" (ancora non si può parlare di "restauro" ) della Carolina mi ha insegnato molte cose e sarò lieto se le stesse potranno essere utili a te o ad altri

Detto questo, quoto in pieno quanto hai detto sulle modanature: sono belle e impreziosiscono l'immagine della vettura per cui anch'io ho deciso di montarle. Io le ho trovate su Ebay (in Germania, ovviamente); non ce ne sono moltissime e bisogna avere la pazienza di aspettare che saltino fuori... a volte si trovano in un lotto unico, altre volte bisogna acquistarle separatamente (ne sa qualcosa Renato, visto che abbiamo dovuto penare un po' anche per quelle della Bananina Bis ). In tedesco il termine è "zierleiste", quindi ti consiglio di cercarle con questa parola (o, al plurale, "zierleisten"). Attenzione, poi, che un altro problema è costituito dai supporti di attacco... io sto avendo qualche problema perché pensavo di averli trovati (sempre su Ebay) per poi accorgermi che non corrispondono a quelli riportati sul catalogo ricambi in mio possesso. Inoltre, in occasione del recupero della Rekord di joecatreno ho potuto osservare che la sua ne monta un tipo ancora diverso! A questo punto non so più cosa pensare...

Una cosa però continuo a pensarla... siccome qui da me nessun carrozziere vuole prendersi la rogna di fare il lavoro di montaggio delle modanature, ribadisco che ti spedisco a Foggia anche la Carolina Bananina...

Rekordman ha scritto:

Una cosa però continuo a pensarla... siccome qui da me nessun carrozziere vuole prendersi la rogna di fare il lavoro di montaggio delle modanature, ribadisco che ti spedisco a Foggia anche la Carolina Bananina...

come ho detto in precedenza nn sono un carroziere, do il massimo in quello che so fare lasciami finire la mia' vediamo il risultato finaie e poi chissa' ...

signori oggi e' accaduto qualcosa che speravo nn accadesse mai non mi si apre piu' il baule, forse a causa della polvere o forse perche' ho fatto una riparazione nei pressi della serrature chissa' !!! comunque la chiave ruota ma nn accade nulla, ho provato di tutto ma niente. Ora mi chiedevo non e' possibile entrare nel baule smontando il sedile posteriore? E poi come caspita si smonta il sedile posteriore? dai nn mi va di forzare il baule spremete le vostre meningi

birba ha scritto:signori oggi e' accaduto qualcosa che speravo nn accadesse mai non mi si apre piu' il baule, forse a causa della polvere o forse perche' ho fatto una riparazione nei pressi della serrature chissa' !!! comunque la chiave ruota ma nn accade nulla, ho provato di tutto ma niente. Ora mi chiedevo non e' possibile entrare nel baule smontando il sedile posteriore? E poi come caspita si smonta il sedile posteriore? dai nn mi va di forzare il baule spremete le vostre meningi

temo che dietro al sedile posteriore ci sia la lamiera,non essendo ribaltibile,quindi di conseguenza non credo si possa entrare nel baule,a meno che la lamiera dietro il divano posteriore sia smontabile...