Scansioni Rekord E1

Ho acquistato su Ebay i ritagli di alcuni vecchi "Gente Motori" (purtroppo non ne conosco la data ma con ogni probabilità siamo nei primi mesi del 1978) e vi propongo un paio di chicche...

La prima riguarda un servizio sulla "genesi" del progetto Rekord E1 (cliccare sulle icone per ingrandire):



La seconda, invece, è la vera è propria prova su strada della versione 2000 diesel... buona lettura   :

V ittorio hai letto il giornalista? i rostri ai paraurti sono brutti e poco funzionali

Nn importa cosa dicono i giornalisti l'importante è che piace.Poi nel mio caso é l'unica soluzione per far sembrare dritta la piega dello sportello

Sì, ho letto

La cosa ha un senso, in effetti... all'epoca cominciavano già a diffondersi i paraurti in plastica che ne erano privi e davano l'impressione di un insieme più "moderno", per cui i rostri sembravano una inutile "anticaglia". Ma oggi, per ricreare l'effetto "anni '70" a me sembrano irrinunciabili

Eppoi le Rekord di mio papà li avevano

Ci sono comunque altre cose che mi hanno colpito... tipo il giudizio molto severo sulle rifiniture (specie del rivestimento del cielo... in "totale contrasto con le normative di sicurezza" ) e la constatazione che la spaziosità dell'abitacolo è inferiore a quella della Rekord D. A tutta prima a me, provate entrambe, non sembra, boh...

Topic aggiornato con il dépliant ITALIANO fortunosamente trovato (come sempre) su Sant'Ebay      

(cliccare per ingrandire)

e mi ripeto... vittorio sei fantastico, oltre alla pazienza per la scannerizzazione, non potevi impaginare meglio le anteprime, io stesso non avrei saputo come fare...

Grazie Gianni, in realtà non è che abbia fatto chissà che sforzi... fortunatamente il dépliant è ABBASTANZA in formato A4 per cui non ho dovuto faticare più di tanto. Per quanto riguarda l'impaginazione... lì non ho proprio merito (anche perché sono una capra in queste cose...), ci pensa direttamente Photobucket!

Grazie ancora sono bellissime , anche perchè è anche la macchina ad esserlo

Aggiorno il topic con l'immagine di un'altra pagina di Gente Motori riportante un aneddoto curioso. Siamo presumibilmente nell'aprile o nel maggio del 1976, la Rekord E1 è in avanzato stadio di realizzazione e le maggiori testate giornalistiche europee ne hanno dato la notizia, tra cui anche la stessa Gente Motori. Alla quale, però arriva una lettera di GM Italia che impone di smentire categoricamente la notizia. Ma come? Se circolano già le foto? E quindi la rivista decide di pubblicare una fotografia scattata in Norvegia che riprende uno dei prototipi in fase di test e la lettera di GM Italia che NEGA l'esistenza del modello in questione... un bello sbugiardamento!  

(cliccare per ingrandire)



Riporto qui il testo della lettera, visto che potrebbe essere difficile leggere i minuscoli caratteri:

GENERAL MOTORS ITALIA
SOCIETA' PER AZIONI

Roma, 25 febbraio 1976

IL DIRETTORE
DELLE RELAZIONI PUBBLICHE

Alla Direzione di
"Gente Motori"
Via Vitruvio 43
20100 Milano

Sul numero 3 della Vostra rivista, uscito qualche giorno fa, avete pubblicato la notizia che "entro quest'anno e probabilmente in occasione dei saloni d'autunno", uscirà il nuovo modello della Opel Rekord.

La notizia è destituita di ogni fondamento.

A norma della legge sulla stampa Vi invitiamo a darne comunicazione ai Vostri lettori sulla rivista, con la stessa evidenza data alla notizia sbagliata.

Analoghe informazioni apparvero sulla pubblicazione tedesca "Mot" di Stoccarda il mese scorso; e la Adam Opel di Ruesselsheim rispose allora ufficialmente al direttore smentendo ed invitandolo allo stabilimento di Ruesselsheim per il novembre 1976, all'uscita della milionesima Rekord, per constatare di persona come essa sarà identica all'attuale.

Distinti saluti.

Giovanni Costantini

eh si proprio un bel pasticcio all'epoca...

Finalmente ci rivediamo!
Come avevo promesso TANTO TEMPO FA al caro Salvatore alias Titti78, ecco la prova di Ruoteclassiche delle Rekord E1 2.0E più i soliti mini riassuntini buttati là dalla testata (... ...). Il numero di Ruoteclassiche è il 194, cioè Febbraio 2005. Buona visione



mi dispiace che le pagine siano un po tagliate di lato, ma non si riesce a far molto meglio con lo scanner....

Grazie Paolo!! Adesso vedo di procurarmi il fascicolo...

Ho dei forti dubbi circa alcune cose scritte da Ruoteclassiche sulla Rekord (tipo che il rivestimento dei sedili sia in Alcantara...), ad ogni modo è sempre un pezzo di documentazione interessante!

Rekordman ha scritto:Grazie Paolo!! Adesso vedo di procurarmi il fascicolo...

Ho dei forti dubbi circa alcune cose scritte da Ruoteclassiche sulla Rekord (tipo che il rivestimento dei sedili sia in Alcantara...), ad ogni modo è sempre un pezzo di documentazione interessante!

Guarda, a qualsiasi appassionato del cerchio col fulmine Ruoteclassiche lascia seri dubbi su ampi argomenti ed argomentazioni Anche quando le informazioni ci sono, o sono frammentarie o sono parzialmente sbagliate. Lasciamo perdere i commenti poi...

Lasciamo perdere i commenti poi...


E' evidente che sono ampiamente di parte....

"...essendo probabilmente il solo esemplare conservato"???.....e la mia LaR.A. da dove spunta fuori?
e quelle di Rekordman? ...mmhh c'è qualcosa che non torna

Titti78 ha scritto:

"...essendo probabilmente il solo esemplare conservato"???.....e la mia LaR.A. da dove spunta fuori?
e quelle di Rekordman? ...mmhh c'è qualcosa che non torna

Lo fanno spesso

Titti78 ha scritto:

"...essendo probabilmente il solo esemplare conservato"???.....e la mia LaR.A. da dove spunta fuori?
e quelle di Rekordman? ...mmhh c'è qualcosa che non torna

Le mie sono "fuori gioco" essendo diesel e trovandosene ancora diverse sugli annunci di vendita dei vari siti. Ma la tua che è proprio uguale (persino di colore!) credo che gli andrebbe davvero segnalata...

Riesumo questo topic , stavo leggendo che il nuovo motore diesel era un 2244 di cilindrata , non dovrebbe essere 2260 ?

opelista1994 ha scritto:Riesumo questo topic , stavo leggendo che il nuovo motore diesel era un 2244 di cilindrata , non dovrebbe essere 2260 ?

Sì, infatti... un'altra delle "imprecisioni" di RC...

Qualcuno dovrà dirgli che prima di parlare di rekord devono chiedere a Vittorio

Ed io che sto cercando di acculturarmi su ruoteclassiche

opelista1994 ha scritto:Ed io che sto cercando di acculturarmi su ruoteclassiche

recentemente hanno pubblicato una recensione su una fiat 1100 completamente "pasticciata" riportanto pari pari le chiacchiere raccontate dal suo proprietario...

comunque serve per darsi una infarinatura e masticare auto "d'annata" per il resto c'è internet dove se uno spara una cazzata ci sono 10 persone che lo sbugiardano

Buongiorno... ravvivo anche questo topic pubblicando anche qui un articolo estratto da una vecchia copia de "La Stampa". Siamo all'11 marzo 1978...:



Portate pazienza...  

Rekordman ha scritto:Buongiorno... ravvivo anche questo topic pubblicando anche qui un articolo estratto da una vecchia copia de "La Stampa". Siamo all'11 marzo 1978...:
Portate pazienza...

Ma stai scherzando!? Per noi è sempre un piacere.
Grazie

Rekordman ha scritto:Portate pazienza...

eccerto... e come no