Cambio Filtri

uff. beh sarà un lavoraccio ma credo che lo farò fare, non so se mettere mano stavolta, forse è meglio lasciare fare a un professionista.

Tra l'altro stamattina sono passato presso un negozio di strumenti musicali, qui a Biella, di colleghi miei e sulla maniglia della porta avevano due grossi loghi in metallo della Opel, quando mi hanno visto arrivare con la Rekord mi hanno raccontato che anni prima dividevano gli spazi semiinterrati con Conrero, che preparava lì le Opel per il Rally della Lana da allora hanno lasciato i due loghi sulla porta e mi hanno pure detto che qua vicino c'è un'officina specializzata nel cambio filtri e oli dei cambi, per cui andrò lì a sentire per un preventivo.

intanto ri-grazie per le dritte. quel negozio di ebay ormai lo conosco bene, credo di averci già lasciato un bel po' di eurini in ricambi vari

Neeskens78 ha scritto:... mi hanno raccontato che anni prima dividevano gli spazi semiinterrati con Conrero, che preparava lì le Opel per il Rally della Lana da allora hanno lasciato i due loghi sulla porta...

ah... ho ancora un dubbione sull'olio da usare definitivamente

Mi viene un po' complicato districarmi, perchè a sentire pareri diversi ognuno ha le sue verità vere o presunte: alla fine, considerato che è un motore a benzina, che percorro circa 15mila km all'anno, che olio conviene usare per il motore?

Credo di aver capito che, a prescindere dalle marche contino le specifiche dunque, ok il Dexron 2 o più per il cambio, per il motore?
10W40?
15W40?
5W40?
5W30?
C3? A3? B2? Napoli secondo estratto?

ognuno mi da pareri diversi. mi fiderei più di voi che conoscete queste auto da una vita o quasi...